O preço médio de Teste de Bico Diesel Common Rail Pneumatico com Pulsador PLANATC-TCP-1000 no dia de inclusão do produto no ECompare era de R$ 14699.90.
Veja no site da loja o preço e estoque atualmente: 
O conjunto para teste de bico diesel Common Rail pneumático com pulsador foi desenvolvido para facilitar e padronizar diagnósticos em bicos injetores, reunindo dois equipamentos complementares: CP-8000/CR e CRD-2200/G2. O CP-8000/CR realiza teste de estanqueidade e leque em bicos Common Rail solenóide e piezoelétrico, gerando pressão de até 800 bar, enquanto o CRD-2200/G2 atua como pulsador eletrônico digital específico para bicos Common Rail, entregando controle e repetibilidade nos testes. O pulsador de bico eletrônico possui display de visualização e duas saídas para conexão de bicos piezo e solenóide, permitindo testar modelos compatíveis citados (Bosch, Delphi, Denso e Siemens-VDO conforme o tipo). Suas funções pré-programadas trabalham com frequência e pulso para simular condições específicas: pouca carga, meia carga, carga normal e carga extrema, facilitando a leitura de comportamento do bico em diferentes cenários de operação. Já o teste de bico diesel opera com ar comprimido (recomendado compressor mínimo de 10 bar) e conta com manômetros de entrada e saída de pressão e conexões 12 e 14 mm, reforçando a praticidade no setup. O conjunto permite executar os testes: estanqueidade, leque, vazão, carga inicial, carga normal, plena carga e extrema carga, tornando o processo mais completo e consistente para diagnóstico técnico. Acompanha uma lista ampla de acessórios, incluindo provetas de 33 ml e 150 ml instaladas, adaptadores, quebra jatos, tubos (45°, 90° e reto) com roscas 12×12 e 12×14, cabos (indutivo e piezo), cabo de força e manuais. Para complementar sua bancada, confira ferramentas para diagnóstico diesel, veja compressores e linhas de ar comprimido e complete com equipamentos para injeção eletrônica. Benefícios e Destaques do Produto Teste completo de bicos Common Rail (solenóide e piezo) CP-8000/CR com pressão até 800 bar para testes pneumáticos CRD-2200/G2 com display e funções pré-programadas (frequência e pulso) Duas saídas dedicadas (Piezo e Solenóide) Testes: estanqueidade, leque, vazão e cargas (inicial, normal, plena e extrema) Kit com provetas, cabos, tubos e adaptadores para operação prática Aplicações do Produto Diagnóstico e testes em bicos injetores diesel Common Rail Verificação de estanqueidade, leque e vazão em bancada Rotina profissional em oficinas e centros diesel com necessidade de padronização Especificações técnicas Alimentação: CRD-2200/G2 – 220V AC | CP-8000/CR – ar comprimido (mín. 10 bar) Conexões: 12 e 14 mm Manômetros: entrada e saída de pressão Testes realizados: estanqueidade, leque, vazão, carga inicial, carga normal, plena carga, extrema carga Conteúdo da embalagem Proveta 33 ml (instalada) | Proveta 150 ml (instalada) Adaptadores de retorno (2) | Quebra jato bico (2) Tubos 45°/90°/reto (roscas 12×12 e 12×14) Cabo indutivo, cabo piezo, cabo de força Manuais CRD-2200/G2 e CP-8000/CR Garantia 6 meses. Já incluso o período legal. Código de barras 7899513106810 Perguntas Frequentes FAQs Para que serve o teste de bico Diesel Common Rail pneumático? Serve para verificar o funcionamento dos bicos injetores Diesel Common Rail de forma rápida e precisa. O que é um bico injetor Common Rail? É o componente que injeta combustível no motor Diesel com alta pressão e precisão. Esse equipamento é pneumático? Sim — usa ar comprimido para simular condições de funcionamento. O que significa “com pulsador”? O pulsador aciona o bico repetidamente, simulando ciclos de injeção. Pode testar todos os bicos Common Rail? Sim — é compatível com bicos Diesel Common Rail padrão. Ele mostra se o bico está vazando? Sim — permite verificar vazamentos e funcionamento irregular. O teste ajuda a identificar diferenças entre bicos? Sim — permite comparar o padrão de spray e funcionamento. Preciso de compressor de ar para usar? Sim — é necessário compressor compatível para gerar ar pneumático. Esse teste é indicado para oficinas? Sim — ideal para oficinas Diesel e manutenção de injetores. O teste ajuda a prevenir falhas no motor? Sim — detecta bicos com problemas antes de causar danos maiores. Exige treinamento para operar? Sim — recomenda-se conhecimento básico em sistemas Diesel para interpretar os resultados. O teste danifica os bicos? Não — se usado corretamente, não danifica os componentes. O equipamento é portátil? Sim — geralmente projetado para uso móvel na oficina. Quais são os resultados que ele fornece? Permite verificar padrão de spray, vazamento e funcionamento do bico Quais testes posso realizar? Estanqueidade, leque, vazão, carga inicial, carga normal, plena carga e extrema carga. O pulsador tem funções pré-programadas? Sim, com frequência e pulso para pouca carga, meia carga, carga normal e carga extrema. Quantas saídas de conexão ele possui? Duas saídas: uma para Piezo e outra para Solenóide
Aproveite e pesquise o preço deste produto em dezenas de lojas dos marketplaces abaixo:
– da Parceria MAGALU
Ainda não encontrou a melhor opção de compra? Oferecemos outra possibilidade de busca, mais ampla, para Teste de Bico Diesel Common Rail Pneumatico com Pulsador PLANATC-TCP-1000, clique e continue pesquisando…
COD52257007611634432552077016614334
