{"id":3977528,"date":"2026-09-30T12:51:16","date_gmt":"2026-09-30T15:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/ezu.com.br\/lojas\/2026\/09\/teste-de-bico-diesel-common-rail-pneumatico-com-pulsador-planatc-tcp-1000\/"},"modified":"2026-09-30T12:51:16","modified_gmt":"2026-09-30T15:51:16","slug":"teste-de-bico-diesel-common-rail-pneumatico-com-pulsador-planatc-tcp-1000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ezu.com.br\/lojas\/2026\/09\/teste-de-bico-diesel-common-rail-pneumatico-com-pulsador-planatc-tcp-1000\/","title":{"rendered":"Teste de Bico Diesel Common Rail Pneumatico com Pulsador PLANATC-TCP-1000"},"content":{"rendered":"<h2><\/h2>\n<h3>O pre\u00e7o m\u00e9dio de Teste de Bico Diesel Common Rail Pneumatico com Pulsador PLANATC-TCP-1000 no dia de inclus\u00e3o do produto no ECompare era de <strong>R$ 14699.90<\/strong>.<\/h3>\n<h4>Veja no site da loja o pre\u00e7o e estoque atualmente: <a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/pclick.php?p=46145170908&#038;a=690303&#038;m=118895\" target=\"_blank\" rel=\"noopener sponsored\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lojadomecanico.com.br\/IMAGENS\/46\/448\/180815\/1622230739462.JPG\" alt=\"Teste de Bico Diesel Common Rail Pneumatico com Pulsador PLANATC-TCP-1000\" \/><\/a><br \/>\nO conjunto para teste de bico diesel Common Rail pneum\u00e1tico com pulsador foi desenvolvido para facilitar e padronizar diagn\u00f3sticos em bicos injetores, reunindo dois equipamentos complementares: CP-8000\/CR e CRD-2200\/G2. O CP-8000\/CR realiza teste de estanqueidade e leque em bicos Common Rail solen\u00f3ide e piezoel\u00e9trico, gerando press\u00e3o de at\u00e9 800 bar, enquanto o CRD-2200\/G2 atua como pulsador eletr\u00f4nico digital espec\u00edfico para bicos Common Rail, entregando controle e repetibilidade nos testes. O pulsador de bico eletr\u00f4nico possui display de visualiza\u00e7\u00e3o e duas sa\u00eddas para conex\u00e3o de bicos piezo e solen\u00f3ide, permitindo testar modelos compat\u00edveis citados (Bosch, Delphi, Denso e Siemens-VDO conforme o tipo). Suas fun\u00e7\u00f5es pr\u00e9-programadas trabalham com frequ\u00eancia e pulso para simular condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas: pouca carga, meia carga, carga normal e carga extrema, facilitando a leitura de comportamento do bico em diferentes cen\u00e1rios de opera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 o teste de bico diesel opera com ar comprimido (recomendado compressor m\u00ednimo de 10 bar) e conta com man\u00f4metros de entrada e sa\u00edda de press\u00e3o e conex\u00f5es 12 e 14 mm, refor\u00e7ando a praticidade no setup. O conjunto permite executar os testes: estanqueidade, leque, vaz\u00e3o, carga inicial, carga normal, plena carga e extrema carga, tornando o processo mais completo e consistente para diagn\u00f3stico t\u00e9cnico. Acompanha uma lista ampla de acess\u00f3rios, incluindo provetas de 33 ml e 150 ml instaladas, adaptadores, quebra jatos, tubos (45\u00b0, 90\u00b0 e reto) com roscas 12&#215;12 e 12&#215;14, cabos (indutivo e piezo), cabo de for\u00e7a e manuais. Para complementar sua bancada, confira ferramentas para diagn\u00f3stico diesel, veja compressores e linhas de ar comprimido e complete com equipamentos para inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Benef\u00edcios e Destaques do Produto Teste completo de bicos Common Rail (solen\u00f3ide e piezo) CP-8000\/CR com press\u00e3o at\u00e9 800 bar para testes pneum\u00e1ticos CRD-2200\/G2 com display e fun\u00e7\u00f5es pr\u00e9-programadas (frequ\u00eancia e pulso) Duas sa\u00eddas dedicadas (Piezo e Solen\u00f3ide) Testes: estanqueidade, leque, vaz\u00e3o e cargas (inicial, normal, plena e extrema) Kit com provetas, cabos, tubos e adaptadores para opera\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica Aplica\u00e7\u00f5es do Produto Diagn\u00f3stico e testes em bicos injetores diesel Common Rail Verifica\u00e7\u00e3o de estanqueidade, leque e vaz\u00e3o em bancada Rotina profissional em oficinas e centros diesel com necessidade de padroniza\u00e7\u00e3o Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas Alimenta\u00e7\u00e3o: CRD-2200\/G2 \u2013 220V AC | CP-8000\/CR \u2013 ar comprimido (m\u00edn. 10 bar) Conex\u00f5es: 12 e 14 mm Man\u00f4metros: entrada e sa\u00edda de press\u00e3o Testes realizados: estanqueidade, leque, vaz\u00e3o, carga inicial, carga normal, plena carga, extrema carga Conte\u00fado da embalagem Proveta 33 ml (instalada) | Proveta 150 ml (instalada) Adaptadores de retorno (2) | Quebra jato bico (2) Tubos 45\u00b0\/90\u00b0\/reto (roscas 12&#215;12 e 12&#215;14) Cabo indutivo, cabo piezo, cabo de for\u00e7a Manuais CRD-2200\/G2 e CP-8000\/CR Garantia 6 meses. J\u00e1 incluso o per\u00edodo legal. C\u00f3digo de barras 7899513106810 Perguntas Frequentes FAQs Para que serve o teste de bico Diesel Common Rail pneum\u00e1tico? Serve para verificar o funcionamento dos bicos injetores Diesel Common Rail de forma r\u00e1pida e precisa. O que \u00e9 um bico injetor Common Rail? \u00c9 o componente que injeta combust\u00edvel no motor Diesel com alta press\u00e3o e precis\u00e3o. Esse equipamento \u00e9 pneum\u00e1tico? Sim \u2014 usa ar comprimido para simular condi\u00e7\u00f5es de funcionamento. O que significa \u201ccom pulsador\u201d? O pulsador aciona o bico repetidamente, simulando ciclos de inje\u00e7\u00e3o. Pode testar todos os bicos Common Rail? Sim \u2014 \u00e9 compat\u00edvel com bicos Diesel Common Rail padr\u00e3o. Ele mostra se o bico est\u00e1 vazando? Sim \u2014 permite verificar vazamentos e funcionamento irregular. O teste ajuda a identificar diferen\u00e7as entre bicos? Sim \u2014 permite comparar o padr\u00e3o de spray e funcionamento. Preciso de compressor de ar para usar? Sim \u2014 \u00e9 necess\u00e1rio compressor compat\u00edvel para gerar ar pneum\u00e1tico. Esse teste \u00e9 indicado para oficinas? Sim \u2014 ideal para oficinas Diesel e manuten\u00e7\u00e3o de injetores. O teste ajuda a prevenir falhas no motor? Sim \u2014 detecta bicos com problemas antes de causar danos maiores. Exige treinamento para operar? Sim \u2014 recomenda-se conhecimento b\u00e1sico em sistemas Diesel para interpretar os resultados. O teste danifica os bicos? N\u00e3o \u2014 se usado corretamente, n\u00e3o danifica os componentes. O equipamento \u00e9 port\u00e1til? Sim \u2014 geralmente projetado para uso m\u00f3vel na oficina. Quais s\u00e3o os resultados que ele fornece? Permite verificar padr\u00e3o de spray, vazamento e funcionamento do bico Quais testes posso realizar? Estanqueidade, leque, vaz\u00e3o, carga inicial, carga normal, plena carga e extrema carga. O pulsador tem fun\u00e7\u00f5es pr\u00e9-programadas? Sim, com frequ\u00eancia e pulso para pouca carga, meia carga, carga normal e carga extrema. Quantas sa\u00eddas de conex\u00e3o ele possui? Duas sa\u00eddas: uma para Piezo e outra para Solen\u00f3ide<\/h4>\n<h5>Aproveite e pesquise o pre\u00e7o deste produto em dezenas de lojas dos marketplaces abaixo:<\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.magazinevoce.com.br\/magazineezu\/busca\/Teste de Bico Diesel Common Rail Pneumatico com Pulsador PLANATC-TCP-1000\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mvc.mlcdn.com.br\/ad\/pmd_desk_lancamento_1305.png\" alt=\"Pesquise no Magazine eZu\" \/> &#8211; da Parceria MAGALU<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5987304558705355\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"autorelaxed\" data-ad-client=\"ca-pub-5987304558705355\" data-ad-slot=\"6675008826\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push();\n<\/script><\/p>\n<hr \/>\n<p>Ainda n\u00e3o encontrou a melhor op\u00e7\u00e3o de compra? 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