{"id":3966192,"date":"2026-09-28T05:53:44","date_gmt":"2026-09-28T08:53:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ezu.com.br\/lojas\/2026\/09\/motor-a-diesel-refrigerado-a-agua-180cv-903cc-com-partida-manual-branco-90315420\/"},"modified":"2026-09-28T05:53:44","modified_gmt":"2026-09-28T08:53:44","slug":"motor-a-diesel-refrigerado-a-agua-180cv-903cc-com-partida-manual-branco-90315420","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ezu.com.br\/lojas\/2026\/09\/motor-a-diesel-refrigerado-a-agua-180cv-903cc-com-partida-manual-branco-90315420\/","title":{"rendered":"Motor a Diesel Refrigerado a Agua 180CV 903CC com Partida Manual BRANCO-90315420"},"content":{"rendered":"

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O pre\u00e7o m\u00e9dio de Motor a Diesel Refrigerado a Agua 180CV 903CC com Partida Manual _ANCO-90315420 no dia de inclus\u00e3o do produto no ECompare era de R$ 5999.90<\/strong>.<\/h3>\n

Veja no site da loja o pre\u00e7o e estoque atualmente: \"Motor<\/a>
\nConhe\u00e7a a pot\u00eancia e a robustez do Motor a Diesel Refrigerado a \u00c1gua 18,0CV 903cc com Partida Manual (BDA 18.0 T), um equipamento projetado para quem precisa de desempenho consistente em regimes pesados e opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel em ciclos longos. Com cilindro horizontal, motor monocil\u00edndrico e inje\u00e7\u00e3o direta, ele entrega for\u00e7a e efici\u00eancia para aplica\u00e7\u00f5es que exigem resist\u00eancia e continuidade de trabalho. O grande diferencial est\u00e1 no conjunto pensado para durabilidade: os motores BDA se destacam por durabilidade estendida, baixa manuten\u00e7\u00e3o e maior resist\u00eancia em uso prolongado. O sistema de arrefecimento \u00e9 por termossif\u00e3o, com capacidade do l\u00edquido de arrefecimento de 16,5 L, e o motor a diesel refrigerado a \u00e1gua 18CV 903cc conta com tanque d\u2019\u00e1gua, ajudando a manter a temperatura de opera\u00e7\u00e3o dentro do esperado. A lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 for\u00e7ada por bomba de \u00f3leo, contribuindo para maior prote\u00e7\u00e3o interna em servi\u00e7os intensivos, com capacidade de \u00f3leo de 4 L. Em performance, oferece pot\u00eancia m\u00e1xima de 17,4 cv a 2200 rpm e pot\u00eancia cont\u00ednua de 15,8 cv a 2200 rpm, al\u00e9m de torque m\u00e1ximo de 6,7 kgfm a 1800 rpm, o motor a diesel 903cc feito para aplica\u00e7\u00f5es diversas com transmiss\u00e3o por correia e polia. \u00c9 indicado para embarca\u00e7\u00f5es, bomba de mancal, alternadores e outras necessidades profissionais que pedem confiabilidade. Com consumo de 1,72 l\/h, tanque de combust\u00edvel de 13 L e n\u00edvel de ru\u00eddo de 80 dB(A), o motor entrega um equil\u00edbrio interessante entre for\u00e7a e efici\u00eancia. Para completar seu conjunto, confira tamb\u00e9m correias e polias para transmiss\u00e3o, alternadores e bombas. Compre o Motor a Diesel Refrigerado a \u00c1gua 18CV 903cc com Partida Manual na Loja do Mec\u00e2nico e tenha resist\u00eancia para regime pesado com desempenho confi\u00e1vel. Benef\u00edcios e Destaques do Produto Indicado para regime pesado: feito para ciclos longos e uso cont\u00ednuo Arrefecimento a \u00e1gua (termossif\u00e3o): opera\u00e7\u00e3o mais est\u00e1vel com tanque d\u2019\u00e1gua Baixa manuten\u00e7\u00e3o e alta resist\u00eancia: durabilidade estendida (linha BDA) Combust\u00e3o por inje\u00e7\u00e3o direta: desempenho consistente em aplica\u00e7\u00f5es profissionais Vers\u00e1til: uso em embarca\u00e7\u00f5es, bombas, alternadores e transmiss\u00e3o por correia\/polia Lubrifica\u00e7\u00e3o for\u00e7ada por bomba de \u00f3leo: mais prote\u00e7\u00e3o interna no trabalho pesado Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas C\u00f3digo: 90315420 Motor: horizontal, monocil\u00edndrico, refrigerado a \u00e1gua | Partida: manual Combust\u00edvel: diesel | Combust\u00e3o: inje\u00e7\u00e3o direta | Taxa: 17:1 Cilindrada: 903 cm\u00b3 | Di\u00e2metro x curso: 105 x 115 mm Pot\u00eancia m\u00e1x.: 17,4 cv a 2200 rpm | Pot\u00eancia cont\u00ednua: 15,8 cv a 2200 rpm Torque m\u00e1x.: 6,7 kgfm a 1800 rpm | Consumo: 1,72 l\/h Lubrifica\u00e7\u00e3o: for\u00e7ada por bomba de \u00f3leo | \u00d3leo: 4 L Arrefecimento: termossif\u00e3o | L\u00edquido: 16,5 L Tanque combust\u00edvel: 13 L | Ru\u00eddo: 80 dB(A) Dimens\u00f5es (C x L x A): 920 x 430 x 740 mm | Peso: 158 kg Aplica\u00e7\u00f5es do Produto Embarca\u00e7\u00f5es Bomba de mancal Alternadores Aplica\u00e7\u00f5es diversas com transmiss\u00e3o por correia e polia Conte\u00fado da embalagem 1 Motor Garantia 6 meses. J\u00e1 incluso o per\u00edodo legal Perguntas Frequentes – FAQs O que \u00e9 um motor a diesel refrigerado a \u00e1gua 18,0 CV 903 CC? – \u00c9 um motor movido a diesel, com 18,0 CV de pot\u00eancia e 903 cc de cilindrada, que utiliza refrigera\u00e7\u00e3o por \u00e1gua para manter a temperatura operacional est\u00e1vel. Para que serve esse motor a diesel? – Serve como unidade motriz em geradores, bombas, compressores, plataformas, mini carregadeiras, equipamentos agr\u00edcolas e aplica\u00e7\u00f5es industriais leves. O que significa refrigerado a \u00e1gua? – Significa que o motor utiliza um sistema de circula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua (com radiador) para resfriar o bloco e evitar superaquecimento durante opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua. Qual a vantagem de um motor refrigerado a \u00e1gua? – Oferece melhor controle t\u00e9rmico, menor desgaste por aquecimento e maior vida \u00fatil em compara\u00e7\u00e3o com motores refrigerados a ar, especialmente sob carga prolongada. O que quer dizer 18,0 CV? – CV \u00e9 \u201ccavalo-vapor\u201d, unidade de pot\u00eancia. 18,0 CV indica a pot\u00eancia m\u00e1xima entregue pelo motor em condi\u00e7\u00f5es ideais de opera\u00e7\u00e3o. Qual a cilindrada de 903 CC influencia no desempenho? – Maior cilindrada tende a gerar mais torque e desempenho em aplica\u00e7\u00f5es exigentes, facilitando partidas de carga e opera\u00e7\u00e3o sob esfor\u00e7o. Esse motor pode acionar um gerador de energia? – Sim, \u00e9 muito usado como motor para geradores de energia diesel em aplica\u00e7\u00f5es rurais, industriais e emergenciais. O motor funciona com fornecedor de combust\u00edvel comum? – Ele funciona com diesel comum, encontrado facilmente em postos de combust\u00edvel. Esse motor pode ser usado em bombas de \u00e1gua? – Sim, \u00e9 amplamente utilizado para acionar bombas centr\u00edfugas e de alta press\u00e3o em irriga\u00e7\u00e3o e drenagem. \u00c9 necess\u00e1rio radiador e bomba d\u2019\u00e1gua neste motor? – Sim \u2014 motores refrigerados a \u00e1gua exigem bomba d\u2019\u00e1gua, radiador e reservat\u00f3rio para manter a temperatura adequada. Esse motor pode tracionar equipamentos agr\u00edcolas? – Sim, pode acionar equipamentos agr\u00edcolas como pulverizadores, trituradores e geradores, desde que a pot\u00eancia seja compat\u00edvel.<\/h4>\n
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