{"id":3958484,"date":"2026-09-28T14:38:09","date_gmt":"2026-09-28T17:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ezu.com.br\/lojas\/2026\/09\/alinhador-de-monobloco-15-toneladas-com-prolongador-e-29-pecas-marcon-4001\/"},"modified":"2026-09-28T14:38:09","modified_gmt":"2026-09-28T17:38:09","slug":"alinhador-de-monobloco-15-toneladas-com-prolongador-e-29-pecas-marcon-4001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ezu.com.br\/lojas\/2026\/09\/alinhador-de-monobloco-15-toneladas-com-prolongador-e-29-pecas-marcon-4001\/","title":{"rendered":"Alinhador de Monobloco 15 Toneladas com Prolongador e 29 Pecas MARCON-4001"},"content":{"rendered":"

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O pre\u00e7o m\u00e9dio de Alinhador de Monobloco 15 Toneladas com Prolongador e 29 Pecas MARCON-4001 no dia de inclus\u00e3o do produto no ECompare era de R$ 7199.90<\/strong>.<\/h3>\n

Veja no site da loja o pre\u00e7o e estoque atualmente: \"Alinhador<\/a>
\nO Alinhador de Monobloco 15 Toneladas com Prolongador e 29 Pe\u00e7as \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o robusta para servi\u00e7os estruturais em oficina, indicado para voc\u00ea que precisa executar tra\u00e7\u00e3o e corre\u00e7\u00e3o de pontos do chassi com mais controle. Dentro da categoria de alinhador monobloco, ele entrega um conjunto completo para padronizar o processo e melhorar a seguran\u00e7a operacional, reduzindo retrabalho em alinhamentos mais exigentes. \u00c9 uma escolha estrat\u00e9gica para quem atende funilaria, mec\u00e2nica e reparos estruturais com rotina intensa. Um diferencial do alinhador monobloco 15T relevante \u00e9 a barra de tra\u00e7\u00e3o com deslocamento em grau, que ajuda a posicionar e aplicar for\u00e7a com mais precis\u00e3o durante o servi\u00e7o. O conjunto tamb\u00e9m traz jun\u00e7\u00e3o da cabe\u00e7a com regulagem de \u00e2ngulo, permitindo adequar o alinhamento conforme a necessidade do ponto de tra\u00e7\u00e3o e o tipo de reparo. Al\u00e9m disso, o prolongador vertical para teto amplia as possibilidades de ancoragem, contribuindo para um setup mais vers\u00e1til no box. Em capacidade, s\u00e3o 15 toneladas, com curso do pist\u00e3o de 307 mm, garantindo tra\u00e7\u00e3o eficiente. A estrutura do alinhador monobloco possui comprimento de 3953 mm, largura de 800 mm, altura de 1794 mm e peso de 303 kg, com chassi em metalon 150 x 100 mm com prolongador. O deslocamento \u00e9 facilitado por rodas de ferro (modelos 1 RM-59 e 2 RM-57), com altura m\u00ednima de 254 mm e altura m\u00e1xima de 2379 mm, apoiando diferentes configura\u00e7\u00f5es de trabalho. O kit acompanha 29 pe\u00e7as, incluindo correntes, ganchos, travessas, placas de tra\u00e7\u00e3o, mordentes, garras, bomba hidr\u00e1ulica 700 bar, pist\u00e3o e mangueira de press\u00e3o. Para completar seu setor estrutural, confira tamb\u00e9m equipamentos hidr\u00e1ulicos, ferramentas para carroceria e itens de fixa\u00e7\u00e3o e ancoragem na Loja do Mec\u00e2nico. Benef\u00edcios e Destaques do Produto Capacidade de 15 toneladas para tra\u00e7\u00e3o e corre\u00e7\u00e3o estrutural Barra de tra\u00e7\u00e3o com deslocamento em grau: controle no posicionamento Regulagem de \u00e2ngulo na cabe\u00e7a: adapta\u00e7\u00e3o ao ponto de tra\u00e7\u00e3o Prolongador vertical para teto: mais possibilidades de ancoragem Curso do pist\u00e3o 307 mm: tra\u00e7\u00e3o eficiente Estrutura refor\u00e7ada em metalon 150 x 100 mm com prolongador Kit completo com 29 pe\u00e7as (inclui bomba 700 bar) Aplica\u00e7\u00f5es do Produto Alinhamento de monobloco e corre\u00e7\u00e3o de chassis em oficinas Servi\u00e7os de tra\u00e7\u00e3o e ancoragem em reparo estrutural automotivo Opera\u00e7\u00f5es que exigem ajuste de \u00e2ngulo e posicionamento controlado Rotinas de funilaria\/mec\u00e2nica que precisam de kit completo no box Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas Capacidade: 15 toneladas Comprimento: 3953 mm | Largura: 800 mm | Altura: 1794 mm Peso: 303 kg Chassi: metalon 150 x 100 mm com prolongador Curso do pist\u00e3o: 307 mm Rodas: ferro | Modelos: 1 RM-59 e 2 RM-57 Altura m\u00ednima: 254 mm | Altura m\u00e1xima: 2379 mm Conte\u00fado da embalagem Conjunto com 29 pe\u00e7as, incluindo (entre outros): correntes 2,7 m e 2,1 m com ganchos, travessa de ancoragem, prolongadores, placas de tra\u00e7\u00e3o (Fiat\/Monza\/Volkswagen e universal), mordentes (meia-lua\/45 mm\/100 mm), garras caixa de ar, cabe\u00e7a de chassi e jun\u00e7\u00e3o regul\u00e1vel, mola de retorno, bomba hidr\u00e1ulica 700 bar, pist\u00e3o e mangueira de press\u00e3o (C-011). Garantia 6 meses. J\u00e1 incluso o per\u00edodo legal. C\u00f3digo de barras 7896590621878 Perguntas Frequentes – FAQs O que \u00e9 um alinhador de monobloco? – \u00c9 um equipamento usado para tra\u00e7\u00e3o\/ancoragem e alinhamento de chassis em servi\u00e7os estruturais. Para quais ve\u00edculos o alinhador 15T \u00e9 indicado? – \u00c9 indicado para ve\u00edculos de passeio, utilit\u00e1rios leves e ve\u00edculos que exigem alinhamento de chassis. Como o sistema hidr\u00e1ulico do alinhador funciona? – Utiliza uma bomba manual e pist\u00e3o hidr\u00e1ulico para aplicar tra\u00e7\u00e3o e realinhar a estrutura do ve\u00edculo com for\u00e7a controlada. O alinhador de monobloco 15T exige piso espec\u00edfico para instala\u00e7\u00e3o? – Sim, \u00e9 recomendado instalar sobre piso de concreto nivelado e resistente para garantir estabilidade e seguran\u00e7a durante o uso. Esse equipamento pode ser usado em oficinas de funilaria e colis\u00e3o? – Sim, \u00e9 ideal para oficinas mec\u00e2nicas, funilarias e centros de repara\u00e7\u00e3o estrutural. O alinhador \u00e9 f\u00e1cil de movimentar na oficina? – Possui rodas para facilitar movimenta\u00e7\u00e3o, mas devido ao peso e tamanho pode exigir ajuda para posicionamento seguro. O que \u00e9 o prolongador do corpo e do teto que acompanha o kit? – S\u00e3o extens\u00f5es que permitem trabalhar em ve\u00edculos com chassis mais longos e em partes altas do monobloco. O alinhador monobloco ajuda a melhorar o resultado final do servi\u00e7o? – Sim, o uso do alinhador garante alinhamento mais preciso do chassis e monobloco, melhorando a qualidade do reparo. \u00c9 necess\u00e1rio treinamento para operar esse tipo de alinhador? – Sim, \u00e9 recomendado treinamento t\u00e9cnico para operar o equipamento com seguran\u00e7a e efici\u00eancia. Qual a diferen\u00e7a entre o alinhador monobloco e um sistema de alinhamento de rodas? – O alinhador de monobloco trata da estrutura do ve\u00edculo ap\u00f3s danos, enquanto o alinhamento de rodas ajusta \u00e2ngulos como cambagem e converg\u00eancia. O alinhador de monobloco exige manuten\u00e7\u00e3o? – Sim, exige manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica do sistema hidr\u00e1ulico, lubrifica\u00e7\u00e3o e verifica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as m\u00f3veis. Este produto pode ser usado em ve\u00edculos muito danificados? – Sim, \u00e9 projetado para reparos estruturais ap\u00f3s danos em monobloco ou chassis. O que significa \u201cbarra de tra\u00e7\u00e3o com deslocamento em grau\u201d? – \u00c9 um recurso que ajuda a posicionar a tra\u00e7\u00e3o com mais controle durante o alinhamento. Para que serve a regulagem de \u00e2ngulo na cabe\u00e7a? – Para adequar o \u00e2ngulo de trabalho conforme o ponto de tra\u00e7\u00e3o e a necessidade do reparo.<\/h4>\n
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